山西場區(qū)彩色路面路用性能
彩色路面容易使駕駛員產(chǎn)生強烈的心理警覺,提高駕駛員的判斷準確性。在事故多發(fā)地段,如長下坡、急彎、路面寬幅變化處等,可采用彩色斑馬線來提高人們的警覺性。此外,彩色路面中還可加入抗滑材料,在用色彩提醒駕駛員的同時,增加路面的摩擦系數(shù);有些路面材料還可提供震動減速標線的效果。根據(jù)筆者測試,好的抗滑路面可降不高剎車距離40%左右。高速公路尤其是山區(qū)高速公路,其路面摩擦系數(shù)不夠常常是引發(fā)事故的重要原因,特別是在陡坡、隧道出入口、收費站以及天氣狀況惡劣的路段較為嚴重。因此,彩色防滑路面可很多應(yīng)用于這些特殊路段。彩色防滑路面,可采用不同顏色的防滑路面,設(shè)定特殊車道以及標識,明確特殊道路的使用權(quán),確保各行其道。山西場區(qū)彩色路面路用性能
彩色路面鋪筑材料已由初期的脫色黑色瀝青材料,發(fā)展到現(xiàn)在的淺色樹脂類材料,路面的鋪筑方式也由初期的涂布方法,發(fā)展到現(xiàn)在的薄層混凝土鋪裝方法。各國在淺色膠結(jié)料制備工藝上也少有不同,比如:日本在昭62-189203中公布了一種著色鋪路粘結(jié)劑,通常也稱之為彩色瀝青,它并不含有瀝青成分,而是全部由改性劑和有機高分子聚合物組成,易著色,顏色種類多,但價格昂貴,原料來源受限制,工藝復(fù)雜,難以大批量生產(chǎn);Shell石油公司推出一種合成的彩色道路石油瀝青,這種合成瀝青為雙組分,A組分為附加填料、顏料的改性環(huán)氧樹脂,B組分為固化劑,兩種組分混合即可獲得一種好的的道路瀝青材料。浙江提高彩色路面種類各種原料的選材、配合比設(shè)計很重要,直接影響彩色瀝青混凝土質(zhì)量。
彩色瀝青混凝土拌和前要將拌和缸、輸送管、運輸車、施工機具清洗干凈,基本項目參考普通混凝土規(guī)程進行操作,重點關(guān)注拌和溫度,控制在150~170℃范圍,攪拌時間可根據(jù)實際拌和情況進行延長。材料要保持穩(wěn)定,確保滿足設(shè)計配比要求,色粉的使用過程中需要考慮對環(huán)境的影響,提前計算好混合料色粉用量,因著色劑多為細小粉狀物,不應(yīng)單獨置于拌缸,在明確適宜的比例后,與物料一起投入到攪拌器當中,確保獲得良好的攪拌效果,出料后及時檢查顏色、粒料均勻性。
在國外,由于彩色路面此項鋪筑技術(shù)研究起步比較早,所以不管在技術(shù)還是在應(yīng)用方面已趨于成熟。從二十世紀的中期,彩色膠結(jié)料路面在歐洲等一些國家得到應(yīng)用,到六十年代,美國公路研究院開始大量試驗,并在洛杉磯等一些城市進行了一系列的鋪筑[1];在德國,該項技術(shù)也很早在路面建設(shè)中得到了應(yīng)用,例如:德國柏林市郊區(qū)199號國道某段車道應(yīng)用了紅色路面、在法蘭克福市中心公交車道應(yīng)用了密級配黃色路面。目前彩色膠結(jié)料路面應(yīng)用廣。彩色路面還可以大幅降不高路面的太陽吸收率,增加反射率,從而降不高路面的溫度,緩解城市“熱島效應(yīng)”。
彩色混凝土透水路面的作用較多,一般包括:減少地表徑流、過濾補充地下水、改善生態(tài)與城市環(huán)境、吸聲降噪幾個方面。相較于不透水路面,彩色混凝土透水路面可增加地表水人滲量,降不高地表徑流系數(shù),減慢雨水匯流速度,減少徑流總量,防止城市內(nèi)澇。同時,有效補充地下水水位,降不高地面下降概率,并且,由于地表徑流會攜帶污染物,進入自然水體后必然加重自然水體污染,透水混凝土路面通過自身滲水路徑維持地下水穩(wěn)定的同時削減徑流污染。而采用彩色混凝土透水路面鋪裝兼顧了人類活動需求,還能減輕對自然的破壞,有效保護路面下的動植物、微生物的生存環(huán)境。彩色混凝土透水路面具有與外部空氣、下部透水墊層連通的多孔結(jié)構(gòu),墊層土壤中豐富的毛細水通過自然蒸發(fā)和蒸騰作用可以有效緩解城市“熱島效應(yīng)”,改善城市熱環(huán)境。加之其吸聲降噪作用明顯,在多孔結(jié)構(gòu)孔壁表面摩擦力和空氣運動粘滯阻力的作用下,使聲波衰減,達到吸聲降噪的目標。脫色瀝青彩色微表處擁有普通微表處修補車轍、裂縫、防水等 功能。三亞公路彩色路面材料
充分利用了彩色瀝青路面美觀、醒目的優(yōu)點,在道路景觀的美化、道路安全的提升等方面發(fā)揮了重要作用。山西場區(qū)彩色路面路用性能
1)彩色路面混合料施工前應(yīng)對原材料質(zhì)量進行檢測,不合格原材料不能用于彩色路面混合料。2)彩色路面混合料施工前必須進行施工組織設(shè)計,保證合理的施工工期。彩色路面混合料宜連續(xù)施工,施工開始后應(yīng)避免長時間停工。3)彩色路面混合料施工前應(yīng)對施工設(shè)備核查,確保施工設(shè)備滿足施工要求,并調(diào)試到佳工作狀況。4)彩色路面膠結(jié)料在拌和廠脫桶后裝入瀝青罐中;或散裝熱彩色路面膠結(jié)料用槽罐車運到拌和廠,并裝入瀝青罐中,具體工藝同熱瀝青。5)彩色路面混合料正式施工前必須做長度不小于200m的試驗段,確定機械施工參數(shù)、施工工藝、生產(chǎn)配合比、佳膠結(jié)料用量和路面顏色效果。6)彩色路面混合料施工應(yīng)有良好的勞動保護,確保施工安全,并符合國家環(huán)境和生態(tài)保護的規(guī)定。7)不高溫、大風天氣施工初壓時混合料的溫度宜適當提高10℃~15℃。山西場區(qū)彩色路面路用性能
上海同瀝新材料科技有限公司是以提供橋面鋪裝材料,彩色瀝青,養(yǎng)護材料,技術(shù)咨詢內(nèi)的多項綜合服務(wù),為消費者多方位提供橋面鋪裝材料,彩色瀝青,養(yǎng)護材料,技術(shù)咨詢,公司始建于2018-04-09,在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司主要提供鋼橋面鋪裝、彩色瀝青鋪裝、預(yù)防性養(yǎng)護、賽車場賽道鋪裝、技術(shù)開發(fā)及咨詢、新材料研究開發(fā)及委托加工、材料銷售、道路工程、市政工程、景觀工程、橋梁防水工程、技術(shù)服務(wù)、建筑材料、貨物進出口、設(shè)計及養(yǎng)護、冷補料銷售等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進全國建筑、建材產(chǎn)品競爭力的發(fā)展。
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